TH 01.4 – TURBINA KAPLAN/HÉLICE – FRENO FRICCIÓN

El equipo TH 01.4 simula una instalación a pequeña escala con una turbina Kaplan/Hélice, y está diseñado para el estudio y visualización tanto del comportamiento como de sus características.

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Descripción

Los álabes del rodete de la turbina permiten variación del ángulo de paso de forma mediante el reemplazo de rodetes con distinto ángulo.

Dispone de válvula de regulación de entrada de agua, lo que permite trabajar con diferentes caudales según requerimiento.

El sistema de frenado mediante freno de fricción permite trabajar a diferentes revoluciones.

Objetivos de aprendizaje
  • Curvas características de la turbina:
    • Par – velocidad de giro (M-n).*
    • Potencia al freno – velocidad de giro (Pe- n).*
    • Rendimiento – velocidad de giro (h– n).*
    • Par – U (M-U).
    • Potencia al freno – U (Pe- U).
    • Rendimiento – U (h– U).
  • Curvas de isorrendimiento.
Datos técnicos
Manóvacuometro:
    • Tipo Bourdon con glicerina.
Tipo de Frenado:
    • Freno de Fricción.
Turbina:
    • Tipo: Kaplan/Hélice
    • Número de álabes del rodete: 6
    • Ángulo de los álabes del rodete: Variable, con ajuste mediante intercambio de rodetes.
    • 6 Paletas de guía con ángulo ajustable.
Dinamómetros:
    • 2 x Dinamómetro 2 Kg x 10 gr.
Requisitos
  • Banco Hidráulico FL 01.7.
* Para la medida de la velocidad de giro es necesario un tacómetro o un estroboscopio.
NOTA: La imagen mostrada es orientativa.

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